Circulación forzada

Los calentadores de circulación forzada de Hotstart cuentan con bombas integradas para mover los fluidos calentados a través de un motor, cárter de aceite o bastidor del compresor. Las soluciones de calefacción de circulación forzada están disponibles en modelos herméticos a la intemperie y de localidad peligrosa para una variedad de entornos de instalación en configuraciones de refrigerante, aceite o fluido dual. La circulación continua garantiza que el refrigerante calentado se mantenga a una temperatura constante, lo que permite un motor calentado de manera más uniforme que da como resultado condiciones ideales para arranques rápidos del motor, menor mantenimiento de plomería, mayor eficiencia energética y eliminación del humo blanco de escape. Los calentadores de motor accionados por bomba mantienen una viscosidad óptima del aceite para una circulación continua a través de todo el cárter de aceite o el bastidor del compresor.

Mercados atendidos: Generación de Energía, Entornos Peligrosos, Ferrocarril, Marítimo, Maquinaria, Camión y autobús

An IECEx/ATEX certified compact oil heating system designed to maintain an engine’s optimal oil viscosity-front view.

OSA de Hotstart es un sistema compacto de calentamiento de aceite con certificación IECEx/ATEX para su uso en lugares peligrosos y está diseñado para mantener la viscosidad óptima del aceite de…

obtener más información

The OGM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The OLM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The OMM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The OSM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

La disponibilidad del motor es esencial en aplicaciones marítimas, de maquinaria y de generación de energía de reserva. El OSM calienta y hace circular el aceite lubricante del motor por todo el…

obtener más información

Large metal electrical control box attached to metal tube containing heating element that warms engine oil in marine ships

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

Hotstart’s OLA is the largest capacity IECEx oil heating system designed for hazardous locations.

El modelo OLA (con certificación de IECEx) es el sistema de calentamiento de aceite con mayor capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su combinación de opciones de…

obtener más información

Hotstart’s OLE is the largest capacity UL C/US oil heating system designed for hazardous locations in North America.

El modelo OLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento de aceite con mayor capacidad de HOTSTART…

obtener más información

A UL C/US certified compact oil heating system designed to maintain an engine’s optimal oil viscosity for North America-front view.

El OSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto de calentamiento de aceite de gran capacidad…

obtener más información

The CGM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The CLM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The CMM allows large marine engines to deliver full-power right away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

The CXM allows large marine engines to deliver full-power right  away without a warm-up delay or costly idling.

Los sistemas de calentamiento de motores marítimos permiten a los motores de propulsión de alta cilindrada ponerse en marcha sin problemas y enviar potencia completa de inmediato sin las demoras que…

obtener más información

IECEx/ATEX certified compact heating systems to maintain  optimal engine temperatures-front view shown.

CSA de Hotstart es un sistema compacto de calentamiento de refrigerante con certificación IECEx/ATEX para su uso en lugares peligrosos y está diseñado para mantener temperaturas de arranque de…

obtener más información

IECEx systems designed for hazardous locations and designed to handle the largest engine heating applications.

El modelo CLA (con certificación de IECEx) es el sistema de calentamiento de refrigerante de gran capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su combinación de opciones de…

obtener más información

UL C/US Systems designed for hazardous locations and designed to handle the largest engine heating applications.

El modelo CLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento de refrigerante de gran capacidad de…

obtener más información

A compact UL C/US heating system for use in North America to maintain  optimal engine temperatures-front view shown.

El CSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto de calentamiento de refrigerante para utilizar…

obtener más información

Designed with a coolant to heat exchanger that allows for easy  starts and decreased wear and tear.

La disponibilidad del motor es esencial en aplicaciones marítimas, de maquinaria y de generación de energía de reserva. El OCSM calienta y hace circular el aceite lubricante del motor por todo el…

obtener más información

Hotstart’s largest capacity combination, IECEx oil & gas heating system designed for hazardous locations.

El modelo OCLA (con certificación de IECEx) de HOTSTART es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite con mayor capacidad diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su…

obtener más información

Hotstart’s largest capacity UL C/US combination heating system designed  for hazardous locations in North America.

El modelo OCLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite de mayor…

obtener más información

A compact UL C/US combination oil and coolant heating system for North American hazardous locations designed to maintain engine temp-front view.

El OCSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto combinado de calentamiento de aceite y…

obtener más información

Designed to preheat coolant and oil, the DLV eliminates unnecessary idling  and keeps oil at optimal temp.

El calentador de motor eléctrico de dos fluidos DLV de HOTSTART está diseñado para precalentar el refrigerante y el aceite con el fin de calentar los impulsores principales de locomotoras y los…

obtener más información

The CLV is a complete system designed to preheat coolant,  eliminate idling, save fuel and reduce wear.

El calentador de motor eléctrico de fluido único CLV de HOTSTART está diseñado para precalentar el refrigerante con el fin de calentar los impulsores principales de locomotoras y los motores…

obtener más información