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El calentador de motor eléctrico de fluido único CLV de HOTSTART está diseñado para precalentar el refrigerante con el fin de calentar los impulsores principales de locomotoras y los motores diésel y de gas de generadores, embarcaciones y equipo de minería. En el caso de las aplicaciones para locomotoras y maquinaria, cuando no estén en uso, el sistema de calentamiento puede conectarse a la alimentación eléctrica del patio ferroviario o de compartimientos de equipo. En el caso de las embarcaciones,
la electricidad proviene de la fuente de alimentación en tierra cuando están en el puerto o de generadores a bordo cuando están en el mar.
El CLV es un sistema de calentamiento integral que hace circular el refrigerante calentado por toda la camisa de agua del motor, con lo cual elimina la marcha en vacío innecesaria, ahorra combustible y reduce el desgaste por arranques en frío. El sistema de calentamiento CLV puede calentar motores de hasta 300 litros de cilindrada y cuenta con sensores de temperatura PT-100 de gran exactitud, lo cual permite a los usuarios ajustar con facilidad la temperatura deseada.
La caja de control del CLV cuenta con cómodos controles montados sobre su costado y una tapa desmontable para ampliar las posibilidades de instalación del equipo cuando el espacio donde se lo colocará es muy reducido. Para reducir aún más la huella general, contamos con sistemas modulares CLV que permiten instalar la bomba y el tanque cerca de los puertos de la tubería del motor y la caja de control en un lugar donde al operario le resulte cómodo acceder a ella y controlarla.
No diseñado para lugares peligrosos.
El sistema de calentamiento con unidad de potencia auxiliar (APU) de HOTSTART es un precalentador autónomo de agua/refrigerante y aceite para impulsores principales de locomotoras. La APU, que…