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Sistema de calentamiento de refrigerante para entornos peligrosos CSE

Sectores

  • Energía
  • Engine

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A compact UL C/US heating system for use in North America to maintain  optimal engine temperatures-front view shown.
A compact UL C/US heating system for use in North America to maintain optimal engine temperatures-rear view shown.

El CSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto de calentamiento de refrigerante para utilizar en lugares peligrosos en Norteamérica y está diseñado para mantener temperaturas óptimas de arranque de motor en aplicaciones de compresión de gas o equipos submarinos. Para mejorar la capacidad de arranque y ampliar la disponibilidad del equipo, el CSE hace circular refrigerante calentado por todo el bloque del motor para mantener una temperatura constante y uniforme, lo cual elimina los puntos calientes y evita el sobrecalentamiento cuando se apaga el motor.

En comparación con el arranque del motor en frío, mantener la temperatura óptima cuando el motor no está funcionamiento reduce las emisiones de NOx durante el arranque. Asimismo, el calentamiento del motor elimina la necesidad de prolongar el tiempo de marcha en vacío, con lo cual se reducen los gastos generales de mantenimiento. Fue diseñado como un sistema monobloque fácil de usar, incluye todos los componentes necesarios y tiene una configuración con montaje sobre pedestal para reducir la huella general. Su función automática remota y sus conexiones de la interfaz del cliente le permiten integrarlo con facilidad a cualquier sistema de control.

En las aplicaciones de petróleo y gas, mejorar la disponibilidad del equipo y mantener el sistema preparado son factores decisivos para reducir los gastos y aumentar las ganancias finales. En climas fríos, los sistemas de calentamiento HOTSTART garantizan un arranque inmediato cada vez que sea necesario, incluso en temperaturas bajo cero. En climas cálidos y húmedos, los sistemas HOTSTART mantienen el equipo por encima del punto de condensación, lo cual elimina el riesgo de que se forme condensación dentro de las cabezas durante los períodos de enfriamiento.

Puede usarse en lugares peligrosos.

Información de calentamiento

Calentamiento principal

  • Mezcla de refrigerante

Alimentación eléctrica del calentador principal

  • 3 kW
  • 6 kW
  • 9 kW
  • 12 kW

Especificaciones de alimentación eléctrica

Fuentes de alimentación

  • AC, Monofásico, 60 Hz
  • AC, Trifásico, 60 Hz

Voltajes

  • 208
  • 240
  • 400
  • 480
  • 575

Conectores de alimentación

  • Cableado

Control de temperatura

Control de temperatura principal

  • 0–80°C (32–176°F), ajustable

Puntos de ajuste del control de temperatura principal

  • 50°C (122°F), ajustado en fábrica

Temperatura límite del calentador principal

  • 90°C (195°F)

Tipos de soporte de montaje

  • Base

Entradas / Salidas

Entradas

  • 0.75” NPT

Salidas

  • 1” NPT

Opción de grado de protección

Grado de protección de la caja de control

  • NEMA 4, 7, 9

Certificaciones

  • Listados UL / C-US

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