Volver a búsqueda de productos
El modelo OCLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite de mayor capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos peligrosos en Norteamérica. Su combinación de opciones de potencia de calentamiento (hasta 36 kW para refrigerante; hasta 12 kW para aceite) y de potencia de bomba le permiten prestar servicio en las aplicaciones de calentamiento de los motores más grandes. Su configuración monobloque montada sobre una placa permite instalar el sistema de calentamiento en la tarima para que el operario pueda acceder a él, y su función automática remota y sus conexiones de la interfaz del cliente simplifican la integración a sistemas de control ya instalados.
Este sistema combinado es una sola unidad que brinda el doble de servicio. Mediante la circulación continua de aceite calentado por todo el cárter y de refrigerante calentado por todo el bloque,
los líquidos críticos se mantienen a temperaturas óptimas para un arranque inmediato. En comparación con el arranque del motor en frío, mantener la temperatura óptima del motor reduce las emisiones de NOx durante el arranque. Asimismo, el calentamiento del motor y del aceite elimina la necesidad de prolongar el tiempo de marcha en vacío, con lo cual se reducen los gastos generales de mantenimiento.
En las aplicaciones de petróleo y gas, mejorar la disponibilidad del equipo y mantener el sistema preparado son factores decisivos para reducir los gastos y aumentar las ganancias finales. En climas fríos, los sistemas de calentamiento HOTSTART garantizan un arranque inmediato cada vez que sea necesario, incluso en temperaturas bajo cero. En climas cálidos y húmedos, los sistemas HOTSTART mantienen el equipo por encima del punto de condensación, lo cual elimina el riesgo de que se forme condensación dentro de las cabezas durante los períodos de enfriamiento.
Puede usarse en lugares peligrosos.
El OSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto de calentamiento de aceite de gran capacidad…
Cuando se lo combina con sistemas de calentamiento HOTSTART para aplicaciones de petróleo y gas en entornos peligrosos, el centro de carga BB a prueba de explosión de HOTSTART puede proporcionar un…
Los calentadores EE de HOTSTART son sistemas con aprobación para entornos peligrosos que vienen en configuraciones monofásica y trifásica, y se conectan al sistema eléctrico principal. La serie EE…
Los calentadores de aceite lubricante HOTSTART se conectan al cárter del motor para mantener el aceite caliente. Cuando el aceite se enfría, se pone muy viscoso y puede dejar de proteger los…
El modelo OLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento de aceite con mayor capacidad de HOTSTART…
El modelo CLE (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 1, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 1 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es el sistema de calentamiento de refrigerante de gran capacidad de…
El modelo OCLA (con certificación de IECEx) de HOTSTART es el sistema de calentamiento combinado de refrigerante y aceite con mayor capacidad diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su…
El modelo OLA (con certificación de IECEx) es el sistema de calentamiento de aceite con mayor capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su combinación de opciones de…
El modelo CLA (con certificación de IECEx) es el sistema de calentamiento de refrigerante de gran capacidad de HOTSTART diseñado para su uso en entornos peligrosos. Su combinación de opciones de…
El CSE de HOTSTART (Listados UL C/US; Clase 1, Div. 2, Grupo D T3 o Clase 1 Zona 2 Grupo IIA T3 dependiendo de la configuración) es un sistema compacto de calentamiento de refrigerante para utilizar…