Retour à la recherche de produits

Chauffe-moteur CVC à haute efficacité

Hotstart's CVC High Efficiency Heat Pump is an energy efficient engine heater for backup generators.

Le chauffage de moteur à haut rendement CVC de Hotstart utilise la technologie éprouvée de la pompe à chaleur à air pour fournir la solution de chauffage de moteur la plus efficace pour les générateurs de secours installés au Royaume-Uni et en Europe. Les systèmes CVC consomment beaucoup moins d'énergie pour maintenir la température de la chemise d'eau que les réchauffeurs de moteur à résistance électrique.

Le CVC est un réchauffeur de moteur à haut rendement capable de réduire les coûts de chauffage du générateur de 20 à 40 MWh par an*. Le système de récupération active de chaleur de Hotstart extrait la chaleur existante de l'air ambiant et l'envoie dans un cycle de compression de vapeur, fournissant de la chaleur au refroidissement pour maintenir la température du moteur lorsqu'il est à l'arrêt. Ce processus est plus efficace que la production de chaleur par résistance électrique.

Le compresseur à vitesse variable permet au CVC de fournir la quantité de chaleur nécessaire en fonction de la température ambiante - sans surchauffe ni sous-chauffe du générateur. La régulation précise de la production de chaleur permet de réduire les coûts énergétiques annuels liés à la disponibilité du générateur, tout en réduisant l'empreinte carbone du système, contribuant ainsi à l'atteinte des objectifs de l'utilisateur final en matière de consommation nette zéro.

Les groupes électrogènes de secours équipés d'un réchauffeur de moteur CVC et d'un réchauffeur de moteur Hotstart standard démarrent de manière fiable à des températures ambiantes plus basses. Les deux systèmes fonctionnent en tandem grâce à des commandes entièrement intégrées et programmées, ce qui permet de chauffer à n'importe quelle température. La connectivité réseau permet aux opérateurs de surveiller à distance l'état du chauffage, ce qui maintient le temps de fonctionnement et la fiabilité du moteur.

* Les économies dépendent de la taille et de l'emplacement du moteur.

Non destiné aux zones dangereuses.

Informations sur le chauffage

Chauffage principal

  • Eau
  • Eau glycolée

Puissance thermique principale

  • Up to 10.5 kW

Spécifications de puissance

Sources d'alimentation

  • AC, Monophasé, 50/60 Hz

Tensions électriques

  • 208 - 240V 50/60 Hz

Connecteurs d'alimentation

  • Câblé

Orifices d'entrée / Orifices de sortie

Orifices d'entrée

  • 1” NPT

Orifices de sortie

  • 1” NPT

Environment Rating

  • IP54

Refrigerant

  • HFC-32

Circuit Ampacity

  • 30

TOTAL FLA

  • Up to 20A

Attestations

  • CE/UKCA Pending
  • Homologué UL/C-US.