Les systèmes de réduction du ralenti Hotstart mettent fin à la marche au ralenti inutile par temps froid des moteurs de locomotives lorsqu'ils sont éloignés d'une gare de triage. En utilisant la propre alimentation en diesel des locomotives, ce système de chauffage Hotstart offre aux locomotives de traction tous les avantages du chauffage des moteurs, notamment des démarrages faciles, une faible consommation de carburant, des émissions réduites et une maintenance réduite. Nos systèmes de chauffage avancés chauffent l'eau standard ou les mélanges de refroidissement, l'huile de lubrification et le chauffage de la cabine pour les opérateurs.
Marchés concernés : Chemin de fer
Le système de préchauffage HOTSTART Auxiliary Power Unit (APU ou groupe électrogène auxiliaire) est un préchauffeur autonome eau/liquide de refroidissement et huile destiné aux moteurs de…