HOTSTARTの補助電源装置（APU）ヒーティングシステムは、機関車の原動機向けの、自給式の冷却水／クーラントおよびオイル予熱ヒーターです。APUは、効率的なTier 4 Finalエンジンを利用しており、アイドリングを行った場合の機関車の燃料のわずか一部しか消費せずに、4つの熱交換ポイントおよび組み込みのタンクヒーターから熱を供給します。機関車、潤滑油、…
HOTSTARTの防爆BBブレーカーは、石油・ガス機器用のHOTSTARTの防爆ヒーティングシステムと組み合わせて、遮断ポイントと過電流保護機能を提供することができます。
BBブレーカーは、Class I、Div. 1および2、Group Dに分類されるHOTSTARTのヒーティングシステムに適した、現場での遮断および過電流保護を実現するロックアウト／タグ…
加圧ダイカストのアルミタンクを備えたコンパクトで出力の高いHOTSTARTのCBシリーズヒーターは、ディーゼルまたはガスエンジン向けの予熱・保温ソリューションです。組み込みの安全サーモスタット、オプションのフロースルー型制御用サーモスタット、および複数のヒーター電力と電圧のオプションを備えており、世界中のエンジンメーカーが信頼性、多用途性、安全性を兼ね備えた…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。Hotstartの 循環式 CGMヒーティングシステムは、海洋船舶、および発電機や建設機械のディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、エンジンを最適な温度に保つことで、始…
従来の自然対流式ヒーティングシステムをCKMモデルのヒーターに簡単に置き換えることができます。機械制御タイプのポンプとカスタム設計されたポンプの渦巻構造、そしてステンレス製のタンクを備えたCKMエンジンヒーターは、自然対流式のシステムと同様のサイズとオプションを提供します。また、垂直、水平のどちらの向きでも設置可能なので、効率的な強制循環型システムに簡単迅速…
CLAモデル（IECEx認証）は大容量のクーラントヒーティングシステムで、防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大66 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒーティングシステムは、操作担当者がアクセスしやすいようにスキッドに設置すること…
CLEモデル（Class I、Div. 1、Group Dの認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のクーラントヒーティングシステムで、北米での防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大36 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒー…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
HOTSTARTのCLV単一流体電気エンジンヒーターは、クーラントの予熱・保温を行い、機関車の原動機、発電機のディーゼルおよびガスエンジン、船舶、採掘機器を温めます。機関車および機械に利用する場合、機関車が車両基地にあったり、機械が格納場所にあって使用されていないときに、ヒーティングシステムを陸上電源に接続することができます。船舶の場合、着岸させているときに…
HOTSTARTのCLヒーターは、大型のタンク型ヒーターソリューションで、高い熱出力を得ることのできる高いワット数のオプションを提供します。CLシリーズは、CBシリーズのヒーターと同様に、加圧ダイカストのアルミタンク、組み込みの安全サーモスタット、およびオプションのフロースルー型制御用サーモスタットを備えています。CLシリーズでは、さらに全金属の設置用ブラケ…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
HOTSTARTのCSE（Class I、Div. 2、Group Dの認証、CSA認証を受けた部品を使用しCSA規格に準拠）は、北米での防爆仕様に対応したコンパクトなクーラントヒーティングシステムで、ガス圧縮機または洋上機器向けに最適なエンジン始動温度を維持します。機器の始動性および可用性を向上させるため、CSEは熱されたクーラントをエンジンブロック全体に…
HOTflow® CSMエンジンヒーターは、HOTflow®シリーズの中でも、もっとも強力なポンプ（流量10 GPM／38 L/min）、ヒーティングエレメント（最大12 kW）を採用しています。CSMのヒーター電力とエネルギー効率の高い設計により、排気量100 Lまでの大型エンジンにおいて、コストのかかる自然対流式ヒーターを置き換えるのに最適なヒーターとな…
HOTflow® CTMシステムは、手のひらサイズの超小型ポンプを搭載し、強制循環式の採用により、効率的な加熱を実現します。短時間、低コストでより均一的なエンジンの予熱・保温ができます。排気量20 Lまでの幅広い耐候性小型エンジンに対応します。UL/C-US認証モデルやCE準拠モデルなどもご用意しています。
付属の設置用ブラケットは、多様な設置環境に対応で…
HotstartのCVC高効率エンジンヒーターは、空気源ヒートポンプ技術を使用して、イギリスおよびヨーロッパに設置されたスタンバイ発電機向けの最も効率的なエンジン加熱ソリューションを提供します。CVCシステムは、電気抵抗式エンジンヒーターに比べて、ウォータージャケットの温度を維持するために大幅に少ないエネルギーを使用します。
CVCは、高効率のエンジンヒー…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
HOTSTARTのDLVクーラント・オイル統合電気エンジンヒーターは、クーラントとオイルの予熱・保温を行い、機関車の原動機、発電機のディーゼルおよびガスエンジン、船舶、採掘機器を温めます。機関車および機械に利用する場合、機関車が車両基地にあったり、機械が格納場所にあって使用されていないときに、ヒーティングシステムを陸上電源に接続することができます。船舶の場合…
HOTSTARTのEEヒーターは、主電源系統にハードワイヤー接続する、単相／三相構成の製品で、防爆仕様の認証を受けています。EEシリーズは、CB／CLシリーズのヒーターと同様に、加圧ダイカストのアルミタンク、組み込みの安全サーモスタット、およびオプションのフロースルー型制御用サーモスタットを備えています。EEシリーズでは、さらに全金属の設置用ブラケットが追加…
EVRHEATシリーズ20は、効率性、多機能性、信頼性を考慮し、設計・製造された製品です。操作パネルのインジケーターライトにヒーターの作動状況や温度状態が表示され、エンジンが常に始動可能な状態であることが確認できます。また、電源が入っているか、ヒーターエレメントが作動しているか、ポンプが加熱されたクーラントを循環しているかを一目で確認することが可能です。一体…
OCLAモデル（IECEx認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のクーラントとオイルを組み合わせたヒーティングシステムで、防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（クーラントでは最大30 kW、オイルでは最大12 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り…
OCLEモデル（Class I、Div. 1、Group Dの認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のクーラントとオイルを組み合わせたヒーティングシステムで、北米での防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（クーラントでは最大36 kW、オイルでは最大12 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッ…
HOTSTARTのOCSE（Class I、Div. 2、Group Dの認証、CSA認証を受けた部品を使用しCSA規格に準拠）は、北米での防爆仕様に対応したコンパクトなオイルとクーラントを組み合わせたヒーティングシステムで、ガス圧縮機または洋上機器向けにエンジンの始動温度とオイル粘度を維持します。始動性および可用性を向上させるため、OCSEは熱されたクーラ…
船舶、機械、バックアップ用発電機にとって、エンジンの可用性は非常に重要です。OCSMは、エンジンの潤滑油を温めて、エンジンのオイルパンと周囲の配管全体に循環させつつ、エンジンクーラントも予熱して循環させ、エンジンを始動させやすくするとともに、劣化を低減します。
本製品は、遠隔操作によりヒーターの自動運転が可能なため、制御部品などを別途ご用意いただくことな…
HOTSTARTのオイルヒーターは、エンジンのオイルパンにねじで固定してオイルを予熱・保温します。低温環境ではオイルの粘度が非常に高くなり、エンジンの部品を保護できなくなります。始動時に、予熱・保温されたオイルがエンジンの重要な摩耗発生ポイントに供給されます。これにより、エンジンの摩耗を低減し、簡単な始動を実現でき、バッテリーの寿命を延ばすことができます。
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ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOGMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…
OLAモデル（IECEx認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のオイルヒーティングシステムで、防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大24 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒーティングシステムは、操作担当者がアクセスしやすい…
OLEモデル（Class I、Div. 1、Group Dの認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のオイルヒーティングシステムで、北米での防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大24 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒーティ…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…
HOTSTARTのOSE（Class I、Div. 2、Group Dの認証、CSA認証を受けた部品を使用しCSA規格に準拠）は、北米での防爆仕様に対応したコンパクトなオイルヒーティングシステムで、ガス圧縮機または洋上機器向けにエンジンまたは圧縮機の最適なオイル粘度を維持します。始動性および可用性を向上させるため、OSEは熱されたオイルをオイルパンまたは潤滑…
船舶、機械、バックアップ用発電機にとって、エンジンの可用性は非常に重要です。OSMは、エンジンの潤滑油を温めて、エンジンのオイルパンと周囲の配管全体に循環させ、エンジンを始動させやすくするとともに、劣化を低減します。
本製品は、遠隔操作によりヒーターの自動運転が可能なため、制御部品などを別途ご用意いただくことなく、簡単にお使いいただけます。OSMは、さま…
HOTSTARTのオイルヒーターは、エンジンのオイルパンにねじで固定してオイルを予熱・保温します。低温環境ではオイルの粘度が非常に高くなり、エンジンの部品を保護できなくなります。始動時に、予熱・保温されたオイルがエンジンの重要な摩耗発生ポイントに供給されます。これにより、エンジンの摩耗を低減し、簡単な始動を実現でき、バッテリーの寿命を延ばすことができます。
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ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…
加圧ダイカストのアルミタンクを備えたコンパクトで出力の高いHOTSTARTのSBシリーズヒーターは、ディーゼルまたはガスエンジンの予熱・保温が必要な場合のアフターマーケットソリューションです。組み込みの安全サーモスタット、オプションのフロースルー型制御用サーモスタット、付属の電源コード、および複数のヒーター電力と電圧のオプションを備えており、簡単に取り付ける…
加圧ダイカストのアルミタンクを備えたコンパクトで出力の高いHOTSTARTのSLシリーズヒーターは、ディーゼルまたはガスエンジンの予熱・保温が必要な場合のアフターマーケットソリューションです。SLシリーズのヒーターは、SBシリーズよりも高い最大4000 Wの熱出力を提供します。いずれのシリーズも、組み込みの安全サーモスタット、オプションのフロースルー型制御用…
HOTSTARTのTPSタンク型ヒーティングシステムは、定置式の地上用動力機器、船舶、建設機械、トラックの使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、エンジンを最適な温度に保ち、始動性の向上、白煙の低減を実現します。実績ある設計のTPSタンク型ヒーターによる、均一で信頼性ある加熱を利用しています。加熱されたクーラントがエンジ…
HOTSTARTのWLヒーターは、製造メーカーが自社のエンジンに搭載できる、信頼性のある三相タイプのヒーティングシステムです。WLシリーズは、CB／CLシリーズのヒーターと同様に、加圧ダイカストのアルミタンク、組み込みの安全サーモスタット、およびオプションのフロースルー型制御用サーモスタットを備えています。WLシリーズでは、さらに全金属の設置用ブラケットが追…
HOTSTARTインブロックサーモコードはインブロックヒーターの組み立てに必要なもので、取り付けられたエンジンブロックヒーターで使用する電源コードとプラグを提供します。コードにはサーモスタットが付属しているものと、付属していないものがあり、さまざまな電源接続向けに幅広い長さとプラグのオプションが用意されています。これらのサーモコードは、HOTSTART以外の…
Hotstartの一連のインブロックヒーターは、エンジンのウォータージャケットに直接取り付けることができ、低温環境でのエンジン始動によるエンジン摩耗を最大50％減らします。また、エンジンを適切な温度に予熱・保温することで、アイドリング時間とエンジン始動時間を短縮し、燃料を節約して、メンテナンス作業を最低限に抑えることができます。Hotstartの予熱ヒーター…
Hotstartシリコン保温パッドは、オイルパン、エンジンブロック、作動油タンク、ディーゼル燃料タンク、その他の流体タンクに最適です。耐久性の高いシリコンおよび繊維ガラスの素材から作られているこれらのエッチドフォイルヒーティングパッドは、簡単に貼ったりはがしたりすることができます。
シリコン保温パッドは、金属表面でのみ使用できます。バッテリーには使用できま…
HOTSTARTのUL認証バッテリー保温カバーは、極寒環境にあるバッテリーの寿命を延ばすとともに、スムーズなエンジン始動を実現するための製品です。このUL認証バッテリー保温カバーは、バッテリーの温度を27℃（80 F°）に保温することで、低温環境でさまざまなバッテリーの性能を最大化させます。
組み込みのサーモスタットによって、オーバーヒートによる損傷や液漏…
バッテリーの予熱・保温を行うことで、気温の低い場合でもエンジン始動力を維持することができます。Hotstartのバッテリー保温パッドは、バッテリーの下に置くことで、バッテリーボックス内に熱を放射します。Hotstartのバッテリー保温パッドを断熱が施されたバッテリーボックスで使用する場合は、サーモスタットを使用して温度を監視し、バッテリーがオーバーヒートしな…
エンジンに関連するあらゆる予熱・保温のニーズに応えることができるように、温度制御、コンタクター（電磁接触器）、配電盤、配線用ハーネス、電源コード、および一体型制御システムなどのさまざまな製品をご用意しています。これにより、HOSTARTのクーラントおよびオイルヒーターを適切かつ効率的に動作させることができます。
汎用、耐候モデル、防爆仕様モデルのサーモスタ…
HOTSTARTの耐候モデル工業用差し込み式ヒーターは、エンジンおよび機器の幅広い重要な流体を予熱・保温します。工業用差し込み式ヒーターは潤滑油、油圧作動油、水、不凍液、アスファルト、石油、その他重要な流体を予熱・保温できます。油圧作動油やその他重要な液体を予熱することで、ゲル化や凝固を防止できます。
HOTSTART差し込み式ヒーターには、固定式のサーモ…
HOTSTARTの防爆仕様モデル工業用差し込み式ヒーターは、エンジンおよび機器の幅広い重要な流体を予熱・保温します。工業用差し込み式ヒーターは潤滑油、油圧作動油、水、不凍液、アスファルト、石油、その他重要な流体を予熱・保温できます。油圧作動油やその他重要な液体を予熱することで、ゲル化や凝固を防止できます。
HOTSTART差し込み式ヒーターには、固定式のサ…