OMMオイルヒーティングシステム

セクター

機器
エネルギー
エンジン

対象分野

製品カテゴリ

クーラント強制循環型

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向上、白煙の低減を実現します。

最大690Vまでの電圧範囲をサポートしているため、既存ヒ−タ—からの容易な置換えが可能です。また、50／60Hzの電源に対応しているため、品番の共通化もでき、設定品番の数も少なくおさえられます。本製品はヒーター、ポンプ、PT100温度センサー、制御盤からなるユニット型ヒーターです。過圧防止用の圧力リリーフバルブ、逆流防止用のチェックバルブなど、ユーザーの安全を第一に考えた設計になっています。また、遠隔操作によりヒーターの自動運転が可能です。ユーザー接点を初期設定することで、制御部品などを別途ご用意することなく、簡単にお使いいただけます。

予熱・保温したオイルの強制循環方式の採用により、オイルリザーバータンクと周囲の配管全体を均一に加熱するため、始動時に問題が発生することがなくなり、メンテナンス作業を削減できます。HOTSTARTの事業所は北米、ヨーロッパ、およびアジアに設置されています。また、世界中にパートナーおよびディーラーのネットワークが構築されており、短い納入時間を実現するとともに、ローカライズされたサービスとサポートを提供します。

防爆仕様ではありません。

ヒーティング情報

被加熱流体①

ディーゼル燃料
潤滑油
油圧作動油
ギアオイル

ヒーター電力①

3 kW
4.5 kW
6 kW

電源仕様

電源

AC, 単相, 60 Hz
AC, 単相, 50 Hz
AC, 三相, 60 Hz
AC, 三相, 50 Hz

電圧

120
208
220
230
240
380
400 (380-415)
415
440
480
600
690

電源接続

ケーブル接続

制御温度範囲

制御温度範囲①

0–80°C (32–176°F), 可変

制御温度範囲設定温度①

40°C (105°F), 出荷時工場設定

上限温度①

90°C (195°F)

設置タイプ

床置

吸水口① / 排水口①

吸水口①

1” NPT

排水口①

1” NPT

防塵・防水性能

制御盤保護等級

NEMA 4
IP66

オイル保護等級

IP55

認証

CSA C/US
CE
UKCA
海事協会認証

CKM HOTflow®エンジンヒーター

CKMモデルはディーゼルまたはガスエンジンを予熱・保温することで、瞬時にフルパワーで始動でき、エンジン主要部の摩耗も最小限に抑えることができます。

従来の自然対流式ヒーティングシステムをCKMモデルのヒーターに簡単に置き換えることができます。機械制御タイプのポンプとカスタム設計されたポンプの渦巻構造、そしてステンレス製のタンクを備えたCKMエンジンヒーターは、自然対流式のシステムと同様のサイズとオプションを提供します。また、垂直、水平のどちらの向きでも設置可能なので、効率的な強制循環型システムに簡単迅速…

HOTflow® CSMエンジンヒーターは、HOTflow®シリーズの中でも、もっとも強力なポンプ（流量10 GPM／38 L/min）、ヒーティングエレメント（最大12 kW）を採用しています。CSMのヒーター電力とエネルギー効率の高い設計により、排気量100 Lまでの大型エンジンにおいて、コストのかかる自然対流式ヒーターを置き換えるのに最適なヒーターとな…

CTMモデルは多様な小型エンジンへの設置を可能にする強制循環型クーラントヒーティングシステムです

HOTflow® CTMシステムは、手のひらサイズの超小型ポンプを搭載し、強制循環式の採用により、効率的な加熱を実現します。短時間、低コストでより均一的なエンジンの予熱・保温ができます。排気量20 Lまでの幅広い耐候性小型エンジンに対応します。UL/C-US認証モデルやCE準拠モデルなどもご用意しています。

付属の設置用ブラケットは、多様な設置環境に対応で…

CMMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

CLMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

CXMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリング時間削減を目的とした、大型強制循環式クーラントヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…

CGMモデルはエンジン暖機やコストのかかるアイドリングなしで、大型舶用エンジンをフルパワーで始動できるヒーティングシステムです。

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。Hotstartの循環式 CGMヒーティングシステムは、海洋船舶、および発電機や建設機械のディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、エンジンを最適な温度に保つことで、始…

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…

ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのOGMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのオイルリザーバータンクを予熱・保温して、始動性の向…