クーラント強制循環型
HOTSTARTの強制循環型ヒーターは、クーラントを加熱し、内蔵ポンプでエンジン全体に循環させ、全体として優れた予熱・保温性能を発揮します。クーラントが継続的に循環されるので、温度起伏が減り、エンジンを均一に予熱・保温できます。そのため、配管のメンテナンスの手間を削減できるほか、エネルギー効率も高まります。HOTSTART強制循環型ヒーターは、さまざまな設置環境での耐候モデルおよび防爆仕様モデルが用意されています。
対象となる市場：パワージェネレーション、危険区域・防爆、鉄道、船舶、重機、トラック・バス
HOTSTARTのCSE（Class I、Div. 2、Group Dの認証、CSA認証を受けた部品を使用しCSA規格に準拠）は、北米での防爆仕様に対応したコンパクトなクーラントヒーティングシステムで、ガス圧縮機または洋上機器向けに最適なエンジン始動温度を維持します。機器の始動性および可用性を向上させるため、CSEは熱されたクーラントをエンジンブロック全体に…
CLEモデル（Class I、Div. 1、Group Dの認証）はHOTSTARTの製品でもっとも大容量のクーラントヒーティングシステムで、北米での防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大36 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒー…
CLAモデル（IECEx認証）は大容量のクーラントヒーティングシステムで、防爆仕様に対応しています。ヒーター電力オプション（最大66 kW）とポンプ電力の組み合わせにより、大型エンジンの予熱・保温を可能にします。標準パッケージとして用意され、プレートを使用して取り付ける構成のこのヒーティングシステムは、操作担当者がアクセスしやすいようにスキッドに設置すること…
HOTSTARTのCLV単一流体電気エンジンヒーターは、クーラントの予熱・保温を行い、機関車の原動機、発電機のディーゼルおよびガスエンジン、船舶、採掘機器を温めます。機関車および機械に利用する場合、機関車が車両基地にあったり、機械が格納場所にあって使用されていないときに、ヒーティングシステムを陸上電源に接続することができます。船舶の場合、着岸させているときに…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCMMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCLMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。HOTSTARTのCXMヒーティングシステムは、海洋船舶エンジン、および定置式の地上用動力機器や採掘機器の使用するディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、始動性の向上、…
ウォームアップのための遅延やコストのかかるアイドリング時間なしで、すぐに大排気量推進エンジンをフルパワーで始動できる、クリーンな海洋船舶ヒーティングシステムです。Hotstartの 循環式 CGMヒーティングシステムは、海洋船舶、および発電機や建設機械のディーゼルエンジンやガスエンジンのエンジンクーラントを予熱・保温して、エンジンを最適な温度に保つことで、始…